La Federación de Dueños de Camiones de la Quinta Región (Fedequinta) anunció una paralización indefinida desde las 23:00 del miércoles 11 de noviembre, sumándose al paro por el encarecimiento de los combustibles. La decisión amplía las adhesiones en la Región de Valparaíso, donde durante esa jornada ya se habían registrado manifestaciones de transportistas independientes y colectiveros.
El anuncio modifica la posición inicial del gremio, que había optado por no incorporarse a la convocatoria. Según el comunicado recogido por ADN Radio y PortalPortuario durante la noche, la nueva determinación se adoptó mediante una votación extraordinaria de sus bases.
Fedequinta y los puntos de movilización regional
El presidente subrogante de Fedequinta, Gerardo Álvarez, explicó a La Tercera que la asamblea resolvió apoyar el paro en los sectores de La Pólvora y el cruce Algarrobo de la Ruta 68, este último en Casablanca. La marcha hacia el Congreso que se había considerado previamente fue descartada al decidir la paralización.
El dirigente señaló que estaban citados para las 09:00 de este jueves a una reunión con el ministro del Interior, Claudio Alvarado. Esa gestión no constituye un acuerdo alcanzado ni una adhesión automática de las otras confederaciones que participan de las conversaciones.
En San Antonio, los reportes del miércoles identificaron a camioneros independientes y colectiveros movilizados en la Ruta 78, con interrupciones intermitentes en el cruce Malvilla. Puranoticia informó que ese sector también figura entre los puntos anunciados para la convocatoria regional del jueves.
Los cortes del miércoles y los anuncios para este jueves son antecedentes distintos: no acreditan por sí solos el estado actual del tránsito ni el cierre de los puertos de Valparaíso o San Antonio. Esta movilización tampoco debe confundirse con el paro de transportistas de San Antonio que terminó el 6 de noviembre.
Qué sectores se han incorporado
La convocatoria nacional comenzó el martes 10, impulsada por la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte y respaldada por la Confederación de Camioneros Centro-Sur. Fenatrac también había informado que coordinaba acciones con Fuerza del Norte, según Radio Bío Bío. Durante el miércoles, TVN y otros medios reportaron la incorporación de taxis y grúas en la Ruta 68, en Pudahuel, y de propietarios de buses interprovinciales en San Bernardo. Entre los participantes figuraban los Taxis Oficiales del Aeropuerto.
Existe además una convocatoria paralela de No+TAG. En la reunión del martes con el delegado presidencial metropolitano, Germán Codina, participaron representantes de esa organización, de Camiones Cama Baja, Tolveros Zona Norte, AGI de Buses Interurbanos, Gremio Decreto 80, Agrupación de Motociclistas y AG Grúas Unidas, según Emol.
En el Biobío, conductores autoconvocados de taxibuses del recorrido Arauco, Lota y Concepción anunciaron movilizaciones desde este jueves, de acuerdo con Diario Concepción y Sabes. En cambio, la asociación regional de taxis colectivos aún evaluaba su participación, según declaraciones de su representante publicadas este 12 de noviembre por Diario Concepción.
Estas incorporaciones corresponden a agrupaciones y sectores específicos. No permiten afirmar que todo el transporte público o todos los trabajadores de esos rubros hayan paralizado.
Negociaciones sin acuerdo de término
La última ronda de conversaciones del miércoles en La Moneda concluyó sin un acuerdo para deponer el paro. Cristián Sandoval, presidente de Fuerza del Norte, ratificó entonces la continuidad de la movilización, aunque reconoció avances parciales en el petitorio.
Alvarado anunció iniciativas legales para contener los precios de los combustibles y revertir el alza de este jueves, según sus declaraciones recogidas por 24 Horas. Su aplicación depende de la tramitación legislativa; el anuncio no equivale a una rebaja ya vigente ni a una propuesta aceptada por los gremios.
Los antecedentes disponibles al cierre del miércoles y los reportes de esta mañana no confirmaban una adhesión formal de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) ni de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC). Las consultas a sus bases y las reuniones con el Ejecutivo deben distinguirse de una decisión de paralizar.